广州⇌湛江2小时，广湛高铁将于10月动工！时速350公里，途经这11个站
随着2018年7月1日深湛铁路的开通
包括湛江在内的粤西地区
结束了不通高铁的历史
正式跨入“高铁时代”
十三届全国人大二次会议期间
全国人大代表、湛江市市长姜建军接受采访时透露
连接珠三角和粤西地区的又一条高铁——
广湛高铁有望于今年10月动工
设计时速350公里
通车之后
广州到湛江的时间将缩至2小时以内
该高铁的始发站是广州火车站
终点站也在湛江中心城区
将实现高铁从中心城区到中心城区的对接
目前粤西唯一一条高铁——
江湛铁路时速200公里左右
广湛铁路时速拟设计为350公里
全长约421公里
规划铁路线路从广州出发
途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名
终至湛江西站
广湛铁路通车后
广州⇌湛江只要两个小时！！！
规划线路起于广州（棠溪站）
经佛山、云浮、阳江、茂名
终点站是新湛江站
✔ 全线拟设棠溪、佛山北、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、博贺、茂名南、湛江国际机场、海东新区、新湛江站共11座车站；其中，棠溪、茂名南、新湛江站为客运站。
✔ 在湛江共设3个站点，分别是湛江机场站、海东新区、新湛江站，三个站点分别在霞山区、海东新区以及吴川的合山村。
姜建军表示
广州火车站目前还在运营中
还要腾空之后进行改造
改造以后
新建的广湛高铁就会进入到新的广州站
大约5年后
广湛高铁能建成通车
姜建军表示
根据全省统一部署计划
广湛高铁将于2019年10月份动工
2018年已经完成了初步设计评审
除了江湛、广湛高铁
未来共有5条轨道交通路线经过湛江
另外将建的3条高铁是
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湛江⇌海安
南向通道，构建琼州海峡30分钟交通圈
建设湛江至海安高铁，打造铁海无缝衔接、高效联运的综合客运枢纽，畅通琼州海峡运输通道，构建琼州海峡30分钟交通圈。
湛海高铁项目是包海高铁并线部分，拟按新建双线客专方案建设，始于新湛江站，沿粤海铁路东侧行进，终至海安站，全长130公里，概算总投资144亿元。
合浦⇌湛江
西向通道，融入广西2小时交通圈
加快建设对接广西沿海铁路的合浦至湛江铁路，全面提升湛江通往西南地区的通道能力，融入广西2小时交通圈。
合湛铁路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、廉江、遂溪，接入湛江城区，双线客运专线，设计时速250公里，正线全长140公里，总投资约180亿元。其中湛江境内正线约77公里，联络线约19公里。目前，合湛高铁项目提前实施，计划与广湛、湛海高铁同时在今年开工建设。
张家界⇌海口
北向通道，深度融入国家高铁网络
张家界—海口旅游高铁是国家高铁“八纵”通道之一的沿海通道（大连—北海）与“八横”通道之一的沿江通道（上海—成都）的南北联络线，沿线旅游资源丰富，被称为“最美旅游高铁路线”。规划线路经过张家界、吉首、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等旅游城市，全长1206公里，拟按新建客运双线、时速350公里设计。
广湛铁路又称广湛客运专线
是广东省铁路建设的一号工程
也是我省铁路建设历史上标准最高、线路最长、
投资最大、方案最复杂的铁路
承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能
对实现珠三角与广西北部湾
以及海南等区域的快速连通
具有重大意义
回顾 广湛高铁项目进展
在5月的一次项目调研中提到或设置佛山北站、新兴南站、阳江北站、阳西站、博贺站、茂名南站、湛江机场站、新湛江站（具体站点设置有待进一步规划确认）。
中铁总发展改革部开展广湛铁路现场踏勘，先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。
研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论。
受中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部委托，中铁第四勘察设计院公布了改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环评报告。规划为广州枢纽主要客站之一的广州白云站，将预留广湛高铁等需同步实施的工程。
2月前后，广湛铁路项目公司筹备组成立会议在广东铁投大厦召开。广州市、佛山市、阳江市、湛江市、茂名市、肇庆市、云浮市等7市发改委（局）和交通局的相关负责同志，广湛铁路项目公司筹备组成员，以及集团投资发展部、铁路规划部、人力资源部部门负责人及相关人员参加了会议。会上宣布广湛铁路项目公司筹备组正式成立。
◆ 广州到汕尾高铁2017年已开工，汕尾到汕头的高铁2018年底动工，2019年将全面开工；
◆ 湛江机场迁建2018年底已动工，2019年全面开工；
◆ 揭阳机场扩建2019年内将基本完成。
以上路线
有经过你家吗？
广湛高铁真的要来了
期不期待？
（点击图片即可阅读）
编辑：黄璐翎、洪嘉琳
校核：章淼
来源：南方日报、南方都市报、湛江日报、湛江晚报、湛江云媒